BOS Bruins
4
FLO Panthers
5
fine
(0-0 : 4-0 : 0-4 : 0-0 : 0-1)
MON Canadiens
3
COB Jackets
2
fine
(0-1 : 0-0 : 2-1 : 0-0 : 1-0)
NY Rangers
2
PIT Penguins
2
overtime
(2-0 : 0-2 : 0-0 : 0-0)
STL Blues
2
ARI Coyotes
1
3. tempo
(1-0 : 1-1 : 0-0)
WIN Jets
0
COL Avalanche
1
pausa
(0-1 : 0-0)
VAN Canucks
NAS Predators
04:00
 
ANA Ducks
DET Wings
04:00
 
LA Kings
MIN Wild
04:30
 
SJ Sharks
EDM Oilers
04:30
 
BOS Bruins
NHL
4 - 5
fine
0-0
4-0
0-4
0-0
0-1
FLO Panthers
0-0
4-0
0-4
0-0
0-1
1-0 PASTRNAK
32'
 
 
2-0 NORDSTROM
35'
 
 
3-0 BJORK
38'
 
 
4-0 CHARA
40'
 
 
 
 
41'
4-1 EKBLAD
 
 
46'
4-2 VATRANO
 
 
50'
4-3 HOFFMAN
 
 
59'
4-4 YANDLE
32' 1-0 PASTRNAK
35' 2-0 NORDSTROM
38' 3-0 BJORK
40' 4-0 CHARA
EKBLAD 4-1 41'
VATRANO 4-2 46'
HOFFMAN 4-3 50'
YANDLE 4-4 59'
Start delayed.
Ultimo aggiornamento: 13.11.2019 04:01
MON Canadiens
NHL
3 - 2
fine
0-1
0-0
2-1
0-0
1-0
COB Jackets
0-1
0-0
2-1
0-0
1-0
 
 
17'
0-1 ROBINSON
1-1 GALLAGHER
44'
 
 
 
 
59'
1-2 WERENSKI
2-2 TATAR
60'
 
 
ROBINSON 0-1 17'
44' 1-1 GALLAGHER
WERENSKI 1-2 59'
60' 2-2 TATAR
Start delayed.
Ultimo aggiornamento: 13.11.2019 04:01
NY Rangers
NHL
2 - 2
overtime
2-0
0-2
0-0
0-0
PIT Penguins
2-0
0-2
0-0
0-0
1-0 KAKKO
7'
 
 
2-0 FOX
20'
 
 
 
 
22'
2-1 SCHULTZ
 
 
33'
2-2 MCCANN
7' 1-0 KAKKO
20' 2-0 FOX
SCHULTZ 2-1 22'
MCCANN 2-2 33'
Start delayed.
Ultimo aggiornamento: 13.11.2019 04:01
STL Blues
NHL
2 - 1
3. tempo
1-0
1-1
0-0
ARI Coyotes
1-0
1-1
0-0
1-0 SCHWARTZ
18'
 
 
 
 
27'
1-1 KELLER
2-1 PARAYKO
36'
 
 
18' 1-0 SCHWARTZ
KELLER 1-1 27'
36' 2-1 PARAYKO
Start delayed.
Ultimo aggiornamento: 13.11.2019 04:01
WIN Jets
NHL
0 - 1
pausa
0-1
0-0
COL Avalanche
0-1
0-0
 
 
20'
0-1 MAKAR
MAKAR 0-1 20'
Start delayed.
Ultimo aggiornamento: 13.11.2019 04:01
VAN Canucks
NHL
0 - 0
04:00
NAS Predators
Ultimo aggiornamento: 13.11.2019 04:01
ANA Ducks
NHL
0 - 0
04:00
DET Wings
Ultimo aggiornamento: 13.11.2019 04:01
LA Kings
NHL
0 - 0
04:30
MIN Wild
Ultimo aggiornamento: 13.11.2019 04:01
SJ Sharks
NHL
0 - 0
04:30
EDM Oilers
Ultimo aggiornamento: 13.11.2019 04:01
Politica
04.09.2019 - 14:190

L'MPS attacca Meyer: "Sotto la sua guida le FFS hanno subito uno dei peggiori declini di un'azienda pubblica in un tempo limitato"

"Non ci mancherà, anche perché ha posto le basi affinché il suo successore sia in grado di fare anche peggio di lui", afferma il Movimento per il Socialismo, che accusa il CEO dimissionario di essersi adeguato alle logiche del mercato

BELLINZONA - L'MPS commenta con sollievo l'addio di Meyer alla gudia delle FFS. In un lungo comunicato, all'ormai ex CEO (in carica comunque fino a fine 2020), imputa il declino di una delle aziende simbolo svizzere (pur usando parole meno dure, anche SEV aveva fatto passare lo stesso concetto).

Ecco la nota:

"Meyer ci lascia: il CEO delle FFS lascerà il prossimo anno la guida dell’azienda per sedere, ha detto lui stesso, in nuovi consigli di amministrazione ed altro ancora.

La comunicazione di questa decisione al consiglio di amministrazione, ci viene ancora detto, risale a qualche mese fa, anche se solo oggi è stata resa pubblica.

E, certo, momento più adeguato non poteva essere trovato. Poiché le FFS sotto la guida di Meyer hanno subito uno dei maggiori declini che un’azienda pubblica (in particolare in questo paese) abbia mai manifestato in uno spazio di tempo tutto sommato limitato (13 anni).

A rendere visibile questo declino la convocazione, qualche settimana fa, dello stesso Meyer da parte di ben due commissioni parlamentari che, verosimilmente, facendosi interpreti della montagna di lamentele che giungono sui servizi delle FFS, gli hanno chiesto conto di ritardi, incidenti, soppressione di treni, disguidi e disservizi ormai quotidiani che hanno intaccato profondamente uno dei miti attorno ai quali si è costruita l’identità elvetica del dopoguerra.
Certo non è stato Meyer ad avviare quel processo di privatizzazione, cominciato con la trasformazione in SA e con lo sviluppo di una politica dei servizi offerti e del personale orientati verso una logica di mercato. Una logica nella quale il benchmark, cioè il confronto con il tasso di redditività di capitali investiti nello stesso settore, ha costantemente avuto la meglio sulla logica del servizio pubblico.

Ma, sicuramente, è stato proprio Meyer l’interprete più coerente e spietato di questo adattamento alla pure logica del mercato.

E come sempre quando ad affermarsi nel capitalismo moderno sono le logiche di mercato a lasciarci le penne sono i settori, i soggetti, le regioni più deboli. Così, il Ticino ha sofferto e soffre più di altre regioni in termini di posti di lavoro persi (basti pensare all’Officina), di disservizi (non si contano più i ritardi, le soppressioni di treni, la cronica insufficienza di materiale rotabile messo a disposizione degli utenti, in particolare nelle ore di punta). E quando Meyer si è presentato in Ticino, spesso facendo la voce grossa, la classe politica cantonale non ha saputo fare altro che abbassare la testa e dire “ja”.

La recente decisione di aprire FFS Cargo a una importante partecipazione azionaria di potenti azionisti privati mostra quale sarà la via che il trasporto pubblico (di persone e di merci) intende seguire in Svizzera. Meyer protagonista, ma con la benedizione di tutta la classe politica (a cominciare dai partiti presenti in Consiglio Federale).

Non ci mancherà, anche perché ha posto le basi affinché il suo successore sia in grado di fare anche peggio di lui". 

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