di Rocco Cattaneo*

In bicicletta un incidente su dieci avviene quando un ciclista viene sorpassato da un autoveicolo. 

È necessario considerare che chi pedala non ha una carrozzeria di protezione ed è dunque molto vulnerabile, specialmente se si pensa ai bambini e agli anziani. Bisogna inoltre osservare che l’uso della bicicletta come mezzo di trasporto quotidianoe come attività sportiva e turistica è sempre più in voga. 

La mobilità ciclabile sta sempre più diventando una vera e propria alternativa intelligente sia al trasporto privato che a quello pubblico, in modo speciale negli agglomerati.

In Svizzera non esiste nessuna regolamentazione precisa riguardo al superamento laterale di chi circola in bicicletta. 

Attraverso una mozione ho pertanto chiesto al Consiglio federale di determinare per legge la distanza di sorpasso dei velocipedi. 

Un regolamento differenziato, che tenga conto delle caratteristiche del tratto stradale in questione.

Il problema non esiste solo in Svizzera. Più di 13 paesi, tra cui Germania, Paesi Bassi, Belgio e Francia hanno già introdotto norme simili. 

In un periodo in cui la mobilità ciclabile è sempre più apprezzata (si pensi al boom di acquisti di biciclette elettriche), la sicurezza sulle strade è fondamentale. Durante il superamento ci vuole quindi molta prudenza da parte degli autoveicoli.

Una norma anche in Svizzera servirebbe soprattutto a sensibilizzare e quindi a ridurre il rischio di inutili e gravi incidenti. 

Per questi motivi ho depositato la mozione, di cui trovate il testo al link sottostante.
https://www.parlament.ch/it/ratsbetrieb/suche-curia-vista/geschaeft?AffairId=20184409

*Consigliere nazionale