"Ma, caro Marco, non conosci il messaggio municipale che tu stesso hai proposto? Lo scenario più "conservativo" (dove perdono tutti, salvo gli investitori privati) prevede, oltre alle linee per Zurigo e Ginevra, la continuità della linea su Roma (gestita dalla compagnia fallita), una nuova linea sulla Corsica e un aumento lineare dell'1,8% all'anno di tutti i passeggeri. Ma li leggi i dati sul "tuo" aeroporto? 20% in meno di passeggeri nei primi 9 mesi dell'anno, nonostante si è volato sempre su Ginevra e, da settembre, anche su Roma!", conclude, polemico.